車(chē)庫(kù)co監(jiān)測(cè)監(jiān)控控制器為什么要聯(lián)動(dòng)排放系統(tǒng)？車(chē)庫(kù)co系統(tǒng)控制器聯(lián)動(dòng)排風(fēng)機(jī)的主要目的，是當(dāng)車(chē)庫(kù)內(nèi)的co濃度過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)排放系統(tǒng)將高濃度的co排出車(chē)庫(kù)外，同時(shí)清新空氣置換到車(chē)庫(kù)中，使車(chē)庫(kù)內(nèi)co濃度始終處于正常范圍，既達(dá)到綠色節(jié)能的效果，又保障了相關(guān)人員的身心健康。

車(chē)庫(kù)中存在大量的車(chē)輛，其中所排放的尾氣中含有大量的一氧化碳等。加之車(chē)庫(kù)多為密閉環(huán)境，長(zhǎng)期在車(chē)庫(kù)中工作的人員，很容易會(huì)出現(xiàn)一氧化碳中毒的現(xiàn)象，因此對(duì)于地下車(chē)庫(kù)中一氧化碳濃度的控制，則成為車(chē)庫(kù)物業(yè)管理的關(guān)鍵。因此，對(duì)于《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中也有著明確的要求：地下汽車(chē)庫(kù)中宜設(shè)置獨(dú)立的送風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)，其風(fēng)量應(yīng)按廢氣標(biāo)準(zhǔn)量進(jìn)行計(jì)算，且換氣次數(shù)每小時(shí)不應(yīng)小于6次。由此可見(jiàn)，車(chē)庫(kù)co監(jiān)測(cè)監(jiān)控控制器聯(lián)動(dòng)排放系統(tǒng)具有非常重要的意義。